Конкретные методы снижения шума вентилятора следующие:

(1) Увеличьте аэродинамическую нагрузку каскада и уменьшите окружную скорость

Для осевой вентилятор охлаждения используются прочные передние лопасти, а многолопастное рабочее колесо способствует увеличению аэродинамической нагрузки каскада. При том же объеме воздуха и давлении окружная скорость на внешнем круге лопасти крыльчатки может значительно снизить шум вентилятора.

(2) Установите зигзагообразную структуру на входной и выходной сторонах движущегося лезвия.

Зигзагообразная структура установлена ​​на входной и выходной сторонах движущейся лопасти, что может заставить ламинарный пограничный слой на лопасти раньше преобразоваться в турбулентность, чтобы избежать разделения вихрей, вызванного нестабильными волнами в ламинарном пограничном слое, разделением вихрей и подавление шума.

(3) Наклон улиткового языка

Периодическая пульсирующая аэродинамическая сила, создаваемая периодической пульсирующей скоростью воздушного потока в каскаде крыльчатки вентилятора, также вызывает взаимодействие спирального язычка с образованием шума вращения. Величина шума связана с интенсивностью пульсирующей аэродинамической силы и наветренной площадью вихревого языка. Если спиральный язык центробежный вентилятор охлаждения наклонен, площадь действия пульсирующей аэродинамической силы в той же фазе будет мала, а излучаемый шум уменьшится.

(4) Добавьте турбулизатор на входе (выходе) крыльчатки.

Добавление турбулизатора (металлической сетки) на входе или выходе лопасти рабочего колеса бесщеточный вытяжной вентилятор может немедленно преобразовать ламинарный пограничный слой на тыльной стороне лопасти в турбулентный пограничный слой, задержать отделение пограничного слоя на тыльной стороне лопатки или даже нет. Когда задний край лезвия установлен на сетке, скорость воздуха и градиент давления за сеткой могут быть быстро однородными. Если сетка находится в вихревой области, вихревую область можно значительно уменьшить, а шум можно дополнительно уменьшить.

(5) Достаточное пространство и радиус улиткового языка

Когда воздушный поток движется относительно лопасти, скорость и давление в следе от задней кромки лопасти ниже, чем в зоне основного потока, что делает распределение скорости и давления за каскадом неравномерным, а неравномерный воздушный поток вращается. . Из-за наличия спирального язычка на выходе воздушного потока движущейся лопасти взаимодействие между этим нестабильным потоком и спиральным язычком будет производить шум. Чем ближе к шуму, тем интенсивнее шум. Как правило, шум вращения и вихревой шум центробежного вентилятора можно уменьшить, соответствующим образом увеличив радиус переднего конца ветрового язычка.

(6) Установите акустический резонатор на язычок спирали.

На язычке спирали расположен акустический резонатор. Когда акустическая волна передается в резонатор, газ в отверстии небольшого отверстия и полости перемещается назад и вперед под действием акустической волны. Движущийся газ имеет определенную массу, которая сопротивляется движению, вызванному акустической волной. В то же время, когда акустическая волна входит в отверстие небольшого отверстия, значительная часть акустической энергии теряется из-за потерь тепла из-за трения и демпфирования стенки шейки. Кроме того, полость, заполненная газом, имеет свойство блокировать изменение давления в небольшом отверстии. Благодаря этим факторам шум уменьшается при прохождении газа через резонатор.