Бесщеточный двигатель постоянного тока состоит из синхронного двигателя и драйвера, который является типичным продуктом мехатроники. Бесщеточные двигатели имеют гораздо меньшее трение, чем коллекторные двигатели постоянного тока, поэтому они могут работать на гораздо более высоких скоростях.
Строительство двигателя очень просты , потому что Он не содержит коммутатора, щеток, коллекторных колец и т. Д. Или любой другой часть. Затененный полюсный асинхронный мотор не имеет центробежного переключателя. Таким образом, шансы на провал мотора - меньше.
Затененный полюсный асинхронный двигатель просто самостоятельный однофазный Индукционный мотор чей Один из полюсов затенен медью кольцо. Медное кольцо также называют затененным кольцо. Это Медное кольцо действует как вторичная намотка для двигатель. Затененный полюсный мотор вращается только в одном конкретном направлении, а обратное движение двигателя не возможно.
Затененный полюсный мотор представляет собой AC однофазную индукцию двигатель. Вспомогательная обмотка, которая состоит из медного кольца, называется затенением катушка. Ток в этой катушке задерживает фазу магнитного потока в этой части полюса, чтобы обеспечить вращающееся магнитное поле. Направление вращения от непозданной стороны в затененное кольцо.
